valvula  IAC
Se encarga  de proporcionar el aire necesario para el funcionamiento  en marcha lenta  estando el motor en marcha lenta la cantidad de aire que pasa por la mariposa de aceleracion es muy poco y la valvula iac proporciona el resto del aire pro un conducto

Tiene en su interior un motor reversible con 2 enbobinados para que el rotor  pueda girar en los 2 sentidos el rotor tiene una rosca en su interior y el vastago de la valvula iac se enrosca en el rotor  si el rotor gira en un sentido el vastago se retraera aumentando el flujo del aire y segira en el otro sentido el vastgo se retrera aumentando el flujo

Tiene 4 terminales conectadas a ECM para que este controle el motor de la iac dependiendo de la cantidad de aire que necesita para la marcha lenta aumentando o restringiendo el flujo de aire

Los enmbobinados del motor de la iac no deben tener menos de 20 ohmios ya que si tiene menos se deteriora el ECM

Limpieza y Calivracion de la IAC
Cuando limpiemos la valvula iac realizar esta operacion  no limpiarla con la punta hacia arriba por quesi la bolteamos le entra liquido y se deteriora en poco tiempo tambien debemos medir la altura maxima y ajustarla aplicando precion con el dedo en la punta en caso que tenga mayor altura  y si la altura es menor no hay problema

Tambien ahay otro tipos de valvula iac una es la que viene sellada completamente y nose puede des montar el vastago la otra esla que se le puede desmontar el vastago y la ultima esta pegada al cuerpo de aseleracion y si yeg a fallar se tiene que cambiar con todo el cuerpo de aseleracion

Las valvulas iac son libre de mantenimiento esto kiere decir quesi fallan se tienen que remplazar